* bij de Volkswagen Kever staat dit sterretje in het chassisnummer voor 1 en bij de Karmann Ghia voor 4
Deze afsluitplug is voorzien van metrische schroefdraad (M26 x 1.5 ) en hij is voor twee doeleinden toegepast :
Aftapplug vloeistof automatische transmissie (ATF):
Bij de halfautomatische transmissie van de Volkswagen Kever en Karmann Ghia is deze afsluitplug gebruikt aan de onderzijde van de versnellingsbak, voor het afvoeren van de ATF vloeistof.
Brandstoftank afsluitplug:
Voornamelijk in de Scandinavische landen is de Volkswagen Kever en Karmann Ghia brandstoftank voorzien van een extra aansluiting voor de standkachel, een optie die in deze koude landen vaak extra werd gekozen. De VW Kübel die voor legerdoeleinden is bedoeld had vaak standaard een standkachel, bij de civiele uitvoering is er gekozen voor een kachelsysteem met warmtewisselaars. Als er geen standkachel werd gemonteerd, was de aansluiting soms wel aanwezig, maar afgesloten met een plug. Deze aansluiting is zowel voor de Scandinavische landen als de niet Scandinavische landen zeer kort af fabriek toegepast geweest bij de Volkswagen Kever en ook bij de Kübel voor alle landen waarvoor de Kübel diende als legervoertuig. Mocht je in bezit zijn van een originele benzinetank met deze extra aansluiting en je maakt geen gebruik van een standkachel, dan is dit de plug die het gat afsluit.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine