Versnellingsbakolie dient volgens de Volkswagen specificaties niet te worden ververst. Alleen iedere 10.000 km bijvullen tot hij overloopt zou voldoende moeten zijn. Het enige wat Volkswagen voorschrijft is het verversen van de versnellingsbakolie 1000 km na een revisie, hierdoor wordt de versnellingsbak gespoeld en ontdaan van eventuele restjes pakking en ander vuil wat tijdens de revisie is achtergebleven.
Wel is het noodzakelijk om met regelmaat de aftapplug schoon te maken, die is voorzien van een magneet die metaalgruis opvangt. Metaalgruis ontstaat onder andere bij het schakelen terwijl de koppeling niet goed is ingedrukt, wat een krakend geluid geeft.
Als je de vulplug gesloten houdt verlies je minimaal olie bij het losdraaien van de aftapplug, bijvullen is dan voldoende.
Wij raden je aan om niet bij te vullen, maar direct de olie te verversen, het zijn geen hoge kosten en verse olie is altijd beter dan olie die er al vele jaren in heeft gezeten. In dat geval draai je de vulplug eruit tijdens het aflaten van de olie.
Als de aftapplug niet met het juiste gereedschap wordt losgedraaid (zie opties) of als de inbussleutel er in wordt gedrukt terwijl alles nog onder de modder zit, kan dit de aftapplug inwendig beschadigen, waardoor de inbussleutel het gat rond maakt. In dat geval zal je de aftapplug moeten vervangen. Als de magneet is gescheurd, wat voor kan komen als deze ongelukkig terecht komt bij het laten vallen, moet hij ook worden vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine