Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van het Duitse woord "Normteile", wat staat voor "standaard onderdelen". Het kan dan wel een standaard onderdeeltje zijn, maar dit wil niet zeggen dat dit vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar is.
De hier vermelde zeskantbouten zijn identiek aan het origineel, dus ook met een treksterkte van 10.9, wat van belang is voor de toepassingen van deze bouten.
Let op: Gebruik altijd de bouten die Volkswagen voorschrijft met de juiste treksterkte. Gebruik nooit bouten die qua afmeting overeenkomen, maar waarbij de treksterkte afwijkt van het origineel.
Hieronder staat per VW model vermeld waar deze bouten onder andere voor zijn gebruikt en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn.
VW Kever
Stuurstang klembeugel (behalve 1302 en 1303 ), 1 stuk
Fuseekogel borgbout 1303 vanaf 8.1973 en later, 2 stuks
Tussen stuuras koppelingen 1302 en 1303, 2 stuks
Karmann Ghia
Stuurstang klembeugel, 1 stuk
Type 3
Carburateur aan inlaatspruitstuk 1600cc t/m 1966 (T 0 244 543 ), 4 stuks
Stuurstang klembeugel, 1 stuk
Spijlbus
Stuurhuis helften, 2 stuks
Panorama Bus
Stuurhuis helften t/m juli 1972, 2 stuks
Rem-en rempedaalhendel RHD vanaf 8.1969, 2 stuks
Accu montagevoet, 1 stuk
Bus T25/T3
Uitlaatbuis aan katalysator of vervangingsbuis t/m 7.1985, 1 stuk
Schakelstang klembeugel, 1 stuk
Kübel
Onderste stuurstang flens klembeugel, 1 stuk
Stuurstang klembeugel,1 stuk
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine