Het carterdeksel van de type 1, type 3 en CT/CZ motor is bevestigd met 6 dopmoeren, dit is om te voorkomen dat hij gaat lekken via de schroefdraad. Bij de type 4 motoren is dit één centrale moer, voor dezelfde reden is ook hier gekozen voor een gesloten moer.
Bij de type 1, type 3 en CT/CZ motoren zie je vaak dat de dopmoeren zijn vervangen door normale moeren, mede hierdoor zit de onderzijde vaak onder de motorolie. Bij de type 4 motor zal je dat niet tegenkomen, deze moer kan alleen worden vervangen door het origineel.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine