Er wordt veel geklaagd over het “slecht werkend” ruitenwissersysteem van onze klassieke Volkswagens, terwijl dit af fabriek goed functioneerde. Je moet het geheel eens goed nakijken en de onderdelen vervangen die overmatige speling vertonen, dan zal je ruitenwissersysteem weer functioneren zoals het destijds de productieband afrolde.
Het zal nooit zo perfect wissen als wat je gewend bent van een moderne auto, maar kijkend naar de leeftijd van je klassieker is het voor die tijd een goed functionerend geheel dat ook in het dagelijkse verkeer nog goed mee kan. Het plots stil komen te staan van je ruitenwissers in de stromende regen heeft in veel gevallen maar één oorzaak; door corrosie tussen de buitenhuls en het asje wat je ruitenwissers beweegt, zijn deze twee delen vast komen te zitten. Voorkom dit door middel van regelmatig onderhoud : houdt het asje gangbaar met multi-spray.
De asjes zijn af fabriek voorzien van een afdichting die vocht tussen de buitenhuls en het asje tegen moet gaan. Na jarenlang dienst te hebben bewezen, verslijt het geheel en ontstaat er overmatige speling waardoor de dichting niet meer afdoende zijn werk kan doen en vocht de vrije loop heeft gekregen. Je kunt ze niet uit elkaar halen, vervanging is de enige juiste manier.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine