Koper en aluminium zijn vrij zachte, hitte-en corrosiebestendige materialen, uitermate geschikt om te dienen als pakkingmateriaal.
Het is een misopvatting dat je een koper of aluminium pakking kunt hergebruiken. Eenmaal gemonteerd, heeft de pakking de vorm aangenomen van de raakvlakken, hergebruik leidt onherroepelijk tot lekkage.
De hier vermelde pakkingringen zijn voornamelijk gebruikt voor de afsluiting van sensors, maar ook voor andere doeleinden. Hieronder staat per Volkswagen model vermeld waar deze ringen zijn toegepast en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn.
VW Kever:
Cilinderkop temperatuursensor bij injectiemotoren t/m januari 1980 : 1 stuk.
Standkachel afsluiting verstuiverbehuizing links t/m juli 1970 : 1 stuk
Type 3:
Standkachel afsluiting verstuiverbehuizing links t/m 1964 (315 000 001 ) : 1 stuk.
Oliedrukschakelaar adapter banjobout vanaf augustus 1963 en later: 1 stuk
Bus T25/T3:
Temperstuursensor in koelvloeistofleiding WBX DF, DG, SP of EY : 1 stuk.
Oliefiltersteun sluitschroef alle Dieselmotoren : 1 stuk.
Koelvloeistof flens sluitschroef Turbo Dieselmotoren : 1 stuk
Stuurbekrachtigingspomp oliedrukschakelaar: 1 stuk
Motor oliedrukschakelaar 0.25 bar 71817 WBX en Diesel motoren : 1 stuk
Motor oliedrukschakelaar 0,9 bar 71820 Diesel motoren: 1 stuk
Motor oliedrukschakelaar 1.4 bar Diesel motoren vanaf augustus 1984 en later : 1 stuk
Koelvloeistof temperatuurvoeler WBX en Diesel motoren : aantal verschilt
Carburateur airco / stuurbekrachtiging thermoschakelaar WBX DG en SP : 1 stuk
Temperatuurschakelaar Diesels met extra waterpomp t/m december 1988 : 1 stuk
Kübel:
Oliedrukschakelaar : 2 stuks.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine