Bij de modellen die zijn voorzien van tussenassen (IRS) wordt het achterwiellager geborgd met een seegerring. Seegerringen zijn vervaardigd uit verenstaal en kunnen, mits niet krom en zonder roestvorming, worden hergebruikt.
Roest tast het klembereik aan, waardoor de seegerring niet meer afdoende vastklemt in de groef, waardoor de kans aanwezig is dat hij eruit springt. Neem geen onnodig risico en vervang de seegerring als er roestvorming aanwezig is.
Seegerringen worden niet bij wiellagersets geleverd, deze dien je altijd extra bij te bestellen. Als je wiellagersets bestelt, nog voordat je het geheel uit elkaar hebt gehaald, is het raadzaam om de seegerringen direct mee te bestellen. Het zou jammer zijn dat je werk stil komt te liggen als blijkt dat je oude seegerringen niet meer kunnen worden hergebruikt.
Bij de Syncro uitvoering van de VW Bus T25/T3 worden de hier vermelde seegerringen niet gebruikt voor de wiellagers, maar voor het borgen van het lager van de visco-koppeling en het aandrijfaslager in de versnellingsbak.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine