Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
de klepspeling uitgelegd De kleppen van de VW boxermotor zorgen ervoor dat het benzineluchtmengsel kan worden aangevoerd in de cilinders (via de inlaatkleppen), en dat dit mengsel na compressie kan worden afgevoerd via de uitlaat (uitlaatkleppen). Een nauwkeurige afstelling van de kleppen is van uiterst belang voor een goede werking van je motor.
cilinderkop specificaties Eén van de zwaarst belaste onderdelen in de luchtgekoelde VW motor is ongetwijfeld de cilinderkop. Vooral de kleppen, klepgeleiders en klepzittingen krijgen het zwaar te verduren door de hoge temperaturen, de temperatuurverschillen en de mechanische belasting in een luchtgekoelde motor.
schroefdraad vervangen Wanneer je aan je VW werkt, zal je dit probleem wel ooit eens tegenkomen; een bout van het carterdeksel draait niet echt lekker meer in de schroefdraad in het motorcarter. Hoe meer je probeert, hoe erger het wordt. Er is te weinig spanning tussen carterdeksel en carter, met olielekkage tot gevolg.
Motorafstelling - video 01 klepspeling afstellen De klepspeling is het eerste wat je moet nakijken bij het afstellen van een motor. Is de klepspeling niet goed afgesteld, dan zal het afstellen van bijvoorbeeld, de ontsteking, of de carburateur, weinig uithalen. In deze video zullen we tonen hoe je de klepspeling moet afstellen.
type 1 carterdeksel Het vervangen van de carterolie van een Type 1 motor is een klusje dat elke VW liefhebber weleens uitgevoerd heeft. Het zijn een aantal moertjes losdraaien, pakkingen vervangen en alles terug vastdraaien, toch?
Het lijkt een eenvoudige ingreep, maar niets is minder waar.
krukaskeerring vervangen Indien je vaststelt dat de krukasspeling zich buiten de fabrieksspecificaties bevindt dan zal het vervangen van de krukaskeerring geen oplossing zijn voor de olielek die je hebt vastgesteld. Bij een krukasspeling onder de 0,30 mm is het zinvol om de keerring te vervangen, anders is een totale motorrevisie de enige waardige optie.
Motorrevisie - video 09 de benzinepomp We zullen in deze video de mechanische benzinepomp van een VW Type 1 motor met carburateur demonteren en opnieuw monteren. De elektrische benzinepomp wordt besproken in een andere video. De aandrijfas van de benzinepomp en de benzinepompsteun krijgen extra aandacht in deze video.
Motorrevisie - video 17 cilinderkoppen monteren In deze video zullen we tonen hoe je de cilinderkoppen van een VW Type 1 motor monteert, en waar je extra aandacht aan moet schenken.
Type 1 motorbevestiging In dit artikel tonen we hoe de motor van een VW Kever of Karmann Ghia bevestigd wordt, het wordt dan ook duidelijk waar je op moet letten wanneer je de motor uitbouwt en terug inbouwt.