Bij bijna iedere restauratie moeten de ruitrubbers worden vervangen, ze zijn in de meeste gevallen verweerd waardoor er lekkage ontstaat. Een kwalitatief goed rubber is een belangrijk aspect, een mindere kwaliteit kan leiden tot lekkage en vroegtijdige uitdroging.
Deze luxe ruitrubbers zijn voorzien van een sierlijstgroef en werden door Volkswagen bij de Kever en Bus alleen toegepast op deluxe uitvoeringen. De goedkope uitvoeringen moesten het doen met standaard ruitrubbers dus zonder sierlijsten.
De meeste ruitrubbers worden speciaal voor Paruzzi gereproduceerd uit de originele VW mallen en als deze af fabriek zijn voorzien van voorgevormde hoeken is dit bij deze ook het geval (alleen van toepassing op de rubbers waar dit staat vermeld). Vaak is de oorzaak van lekkage het niet goed aansluiten van het rubber in de hoeken. Bij voorgevormde hoeken sluit het rubber perfect aan op de carrosserie, waardoor lekkage geen kans krijgt.
Alle ruitrubbers worden geleverd zonder sierlijsten, die zijn vaak ook aan vervanging toe, we raden je aan deze direct mee te bestellen.
Het monteren van ruitrubbers gaat het eenvoudigst met een stuk touw en dat doe je als volgt :
1. Klem het rubber rond het glas
2 . Leg een stuk touw in de gleuf die later in de carrosserie valt.
3 . Smeer de ruitsponning in met glycerine (lees ook de opmerking hierover).
4 . Druk de ruit met rubber en touwt tegen de sponning.
5 . Trek via de binnenzijde langzaam aan het touw zodat het rubber over de opstaande carrosserierand valt.
6 . Druk de ruit goed in het rubber en controleer aan de binnenzijde of het rubber goed in de sponning ligt.
Het monteren van de ruitrubbers gaat alleen als je met z’n tweeën bent, de ene drukt de ruit goed in de sponning en de andere trekt het touwtje langzaam van tussen het rubber via de binnenzijde. Op de plaats waar het touw samenkomt leg je het een stukje over elkaar heen, daar heb je later gemak van bij het intrekken van de ruit.
Opmerking: Gebruik bij het monteren uitsluitend glycerine en geen ander glijmiddel zoals vet, zeepsop, multi-spray of andere middelen, het rubber wordt hierdoor aangetast en binnen een jaar komen in de hoeken de scheuren al tevoorschijn. Er is geen enkele vorm van garantie mogelijk als wordt aangetoond dat er andere middelen zijn gebruikt.
Let op: Als je ruitrubbers zijn bedoeld voor aluminium sierlijsten moeten deze in het rubber worden gemonteerd voordat de ruit met rubber in de sponning wordt getrokken. Plastic sierlijsten daarentegen trek je er pas in als het rubber met de ruit is gemonteerd. Hou er rekening mee dat wanneer je de oude sierlijsten wilt hergebruiken dit niet altijd mogelijk is, het is daarom raadzaam om sierlijsten direct mee te bestellen (zie tabblad 'Opties') deze zijn geschikt voor het aangeboden ruitrubber.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine