Om de veerweg te beperken zijn er op de achteras aanslagrubbers te vinden, bij de pendelas* modellen zitten die gemonteerd op een losse steun. Het rubber wordt op een verdikking gedrukt die zich in het midden van de steun bevindt. Vocht en vuil kan zich daar ophopen en er ontstaat een broedplaats voor roest, wat de verdikking aantast en bij het los trekken van het rubber spontaan afbreekt. Het enige wat je dan nog kan doen is een nieuwe steun monteren. Het is raadzaam om naast de steun ook direct een set nieuwe rubbers te monteren, die zullen net zo hard aan vervanging toe zijn als je doorgeroest steun.
Toepasbaar op de volgende pendelas* modellen :
Kever vanaf augustus 1964 en later
Karmann Ghia vanaf augustus 1964 en later
Type 3 alle bouwjaren
Optie:
Aanslagrubbers, bestel deze er direct bij, je zult ze ongetwijfeld nodig hebben :
1453 :
Kever : vanaf augustus 1959 en later (per paar)
Karmann Ghia : vanaf augustus 1959 en later (per paar)
Type 3 Ponton :Fastback alle jaren, Variant vanaf augustus 1966 en later (per paar)
21454 :
Type 3 Variant : t/m juli 1966 (per stuk)
* pedelassen (swing axle) zijn te herkennen aan 1 aandrijfhoes die aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine