De veerplaten krijgen het zwaar te verduren, ze vormen de ruggengraad van de achterwielophanging. Bij off-road gebruik komt het regelmatig voor dat ze afbreken, wat niet alleen te wijten is aan de zware belasting, ook verzwakking door overmatige roestvorming maken de veerplaten zwak.
De veerplaten moet recht zijn in volledige onbelaste toestand (zonder dat de achterwielophanging gemonteerd is), ze mogen niet getordeerd zijn, als dit wel het geval is, wordt het tijd om ze te vervangen. Als het probleem alleen roest is, mag je ze zandstralen, maar alleen als ze niet te diep zijn ingevreten. Als dit wel het geval is, zijn ze verzwakt en is het niet raadzaam om ze terug te plaatsen.
Deze nieuwe veerplaat is af fabriek voorzien van een degelijke poedercoating en kan dus direct worden gemonteerd.
Mocht je veerplaten willen monteren die in hoogte verstelbaar zijn, kijk dan op het tabblad "andere modellen". Daar staan niet alleen de veerplaten voor een pendelas vermeld, maar ook die voor tussenassen (IRS).
Vergeet niet de veerplaatrubbers mee te bestellen (zie tabblad "Opties"), hergebruiken van doorgezakte oude exemplaren is een beslissing waar je later spijt van krijgt.
Voor het opspannen van de veerplaat is een veerplaatopspanner een onmisbaar stuk gereedschap, ook deze is te vinden op het het tabblad "opties".
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine