De hier vermelde specifieke VW bouten zijn voor meerdere doeleinden gebruikt. Als eerste zijn er 4 toegepast om de hevelschokbrekers vast te zetten die in de beginjaren zijn toegepast bij de Volkswagen Kever en Bus. Daarnaast zijn er 4 gebruikt voor het vastzetten van de veerpoten aan de onderzijde bij de latere VW 1303 Kever. Ook zijn ze gebruikt voor de montage van de achterste schokbrekers bij de VW Spijlbus en bij de VW Type 3, dan zijn er 2 of 4 stuks nodig.
Je zal je waarschijnlijk afvragen waarom deze bouten specifiek door Volkswagens zijn ontworpen, ze lijken vrij universeel. Om te beginnen hebben ze een kleinere sleutelmaat dan een standaard M12 bout, de borstlengte is afwijkend wat noodzakelijk is voor de functie waarvoor ze zijn ontwikkeld, en ze hebben een hardheid van 10.9.
Opmerking: Het vermelde aantal is van toepassing als je alle bouten voor zowel links als rechts moet vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine