De Karmann Ghia Cabriolet heeft een aantal extra verstevigingen, die bij de coupé uitvoering niet zijn toegepast. Het dak is grotendeels bepalend voor de stijfheid van de carrosserie. Bij het wegvallen van het dak zal dit moeten worden gecompenseerd, vandaar dat de cabrioletuitvoering op meerdere plaatsen extra is verstevigd.
De belangrijkste en tevens grootste versteviging zit tussen de kokerbalk en de buitenbeplating, en is gelast aan het de kokerbalk.
Origineel is er een linker- en rechterzijde. Onze reproductie is een aangepaste versie, die niet alleen het origineel perfect vervangt, maar universeel toepasbaar is voor zowel links als rechts en doordat de gaten zijn gesloten, wordt de carrosserie een stuk stijver dan het origineel.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine