Voor het echte zware werk in het terrein (voor baja’s of buggy’s of voor extreem zware motoren) kan zelfs de urethaan ophangrubber set of de extra ophangingondersteuning nog weigeren mee te werken en alsnog trillen bij het optrekken of overschakelen (zelfs spontaan uit de versnelling springen kan voorkomen). Voor dit serieuze probleem is er een passende oplossing:
Deze vaste versnellingsbakophanging verbindt de versnellingsbak direct met het chassis zonder rubbers. Een beter voelbaarder contact met de motor is niet te bereiken. De complete set is tevens voorzien van beugels die rond de versnellingsbak worden getrokken en aan de andere zijde op de versnellingsbaksteun worden gemonteerd en aan de voorzijde dwars door de draagarmen worden verankerd.
Deze set wordt compleet met alle benodigde bevestigingsmateriaal voor de voor- en achterzijde van de versnellingsbak geleverd.
De ophangingbeugel aan de achterzijde is tevens voorzien van extra montage plaatsen voor bijvoorbeeld de torsiebar kit (4389 en 4390).
Bij Kevers na augustus 1972 is montage van deze ophanging set niet mogelijk, gebruik dan de extra versnellingsbak ophangingsteunen (1403).
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine