De camber (de hoek waaronder de banden op het asfalt staan) wordt bij alle Volkswagen T25/T3 Bussen afgesteld met de montagebout van de bovenste draagarmbouw. De ringen waar deze bouten met vlakke zijkant doorheen gaan zijn excentrisch uitgevoerd, zodat het geheel kan worden afgesteld.
De bouten en ringen roesten vaak en dan kan de boel niet meer worden afgesteld. Als je bang bent om het geheel af te draaien, gebruik dan een roestoplosser (bijvoorbeeld WD-40 ) en probeer voorzichtig het geheel te demonteren. Als de vlakke zijden waar de excenterringen zich op vasthouden zijn afgesleten of door roest zijn beschadigd, zal afstellen moeilijk gaan, wat resulteert in een ongewenst rijgedrag en overmatige bandenslijtage.
Controleer ook goed de excenterringen en vervang ze gelijktijdig, ook die zijn dan waarschijnlijk uitgelopen (zie tabblad opties).
Deze bouten zijn ook te gebruiken t/m maart 1982, maar dan in combinatie met nieuwe excenterringen (zie tabblad opties)
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine