De T25 bus is leverbaar geweest met zowel een 4- als een 5-bak waarbij het 5-bak schakelsysteem afwijkt van de 4-bak. Deze stofhoes is te vinden aan de onderzijde van de versnellingspook van de 5-bak. Hij zorgt voor bescherming van de veer die de pook terug in ruststand brengt na de selectie van 1e versnelling of de achteruit. Als deze stofkap is beschadigd kan er vocht en vuil bij dit veermechanisme komen, waardoor het geheel vast komt te zitten en het schakelen problematisch wordt. Bij veel bussen is deze stofhoes gescheurd, vervang hem tijdig en voorkom schakelproblemen. Aan de andere zijde bevind zich een teflon kap met een gelijksoortige functie, controleer deze eventueel op scheurtjes en vervang hem direct mee.
Afsluitdop en geleiders :
Mocht het schakelprobleem zich niet achter deze stofhoes bevinden dan is de kans groot dat de schakelgeleiders die aan de onderzijde van de schakelbehuizing zitten zijn uitgesleten. Indien deze zijn uitgesleten resulteert dit in een overmatige speling op de versnellingspook. Mocht ook de teflon kap aan de andere zijde aan vervanging toe zijn, hoe je niet lang te zoeken, ook deze staat hieronder gelinkt. Meer informatie over de geleiders en de afsluitkap kun je vinden door de link van het onderdeelnummer aan de klikken :
70507 geleiders vanaf augustus 1982 en later
71420 teflon afsluitkap
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine