De wielkasten aan de achterzijde krijgen het zwaar te verduren, zeker de onderste delen die het dichtst bij het wegdek zitten. Bij sneeuwval of modderige wegen kun je dit goed zien, het vuil blijft als een grote klont onderaan de wielkasten hangen en als je dit niet direct verwijdert, is het een broedplaats voor roest.
Bij restauratie zal je dan ook zien dat nieuw plaatwerk noodzakelijk is om de aangerichte schade te verhelpen.
Aan de voorzijde is het een stuk plaatwerk dat van oorsprong deel uitmaakt van de wielkast. Het slechte deel eruit slijpen en het nieuwe deel naadloos er tegen lassen is de juiste manier.
Aan de achterzijde is het een los deel dat het oude vervangt. Puntlassen uitboren, ontroesten en op een zelfde manier weer terugplaatsen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine