De spoorstangkogels die voorzien zijn van rechter schroefdraad worden, afhankelijk van het bouwjaar en het VW model, geborgd met een platte M14 moer.
Daarnaast is deze moer op de Volkswagen Panorama Bussen ook gebruikt als borgmoer voor de drukstang van de rembekrachtiger.
Bij Volkswagen Bussen met Type 4, CT/CZ, WBX en Diesel motoren wordt dezelfde moer ook gebruikt om de poelie te monteren op de wisselstroomdynamo.
Deze moer is gegalvaniseerd, en niet zoals bij het origineel van onbehandeld staal, ofwel een stuk beter bestand tegen corrosie.
Overmatige roestvorming en beschadigingen door het gebruik van verkeerd gekozen gereedschap zijn de meest voorkomende redenen dat vervanging noodzakelijk is.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine