De schakelstang mag niet onder de modder en ander vuil komen te zitten, vandaar dat Volkswagen hem altijd heeft beschermd met een metalen buis.
Aangezien deze buis zich onder de auto bevindt en er weinig aandacht is besteed aan roestpreventie, komt het vaak voor dat ze zijn doorgeroest (zeker bij de Volkswagen Bussen die voor werkverkeer werden gebruikt).
Door de gaten dicht te lassen, kun je het wel een tijdje redden, maar dat is geen goede basis voor een restauratie, vervangen is dan ook de beste manier. Je bent af van alle externe invloeden en ook van inwendige roest, die in veel gevallen nog erger is dan wat je aan de buitenzijde ziet.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine