Roest zal niet de reden zijn voor het vervangen van de scheidingswand tussen de cabine en het laad- c.q. passagiersgedeelte.
We spreken over Volkswagen Bussen die zwaar op leeftijd zijn en het nodige hebben meegemaakt, wat zijn tol is gaan eisen. Zeker bij werkbussen is de scheidingswand vaak zo toegetakeld dat zelfs uitdeuken geen optie meer is. Restaureren met een dikke laag plamuur willen we zien te voorkomen.
Deze nieuwe scheidingswand is een perfecte vervanger van het origineel, geen uitdeukwerk en lagen plamuur, maar in één keer een strakke, bijna spuitklare, tussenwand.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine