De meeste klassieke Volkswagens beschikken over een torsiegeveerde wielophanging, ofwel een aantal uit verenstaal vervaardigde lamellen die samengebundeld de torsieveer vormen. Na verloop van tijd zal de torsieveer gaan doorzakken en bij een zeer zware belasting kunnen ze zelfs scheuren of afbreken. Dit laatste komt niet vaak voor bij wagens die altijd op de openbare weg zijn gebruikt, alleen bij een flinke aanrijding of bij off-road gebruik kan dit voorkomen.
Als je in het bezit bent van een versmalde vooras kun je de standaard torsieveren niet meer gebruiken, ze moeten (net als de stabilisatorstang) smaller zijn. Als je een versmalde vooras uit ons assortiment hebt aangeschaft, hoef je niets op te meten, de hieronder vermelde verenpakketten zijn van de juiste lengte. Als dit niet het geval is, kun je de gok wagen, maar het is beter het geheel op te meten. De totale lengte van deze verenpakketen staat extra vermeld.
Vervang nooit alleen het bovenste of onderste verenpakket, maar altijd gelijktijdig. Doe je dat niet, dan is de kans groot dat je binnen afzienbare tijd met een doorgezakte vering zit. Niet iedere set wordt op een gelijke manier geleverd, zie onderstaand overzicht of deze per bundel (per stuk) of per twee bundels (per paar) worden geleverd.
Standaard vooras :
3377 : 8 veerbladen per bundel (levering: per paar)
Kever vanaf oktober 1952 t/m juli 1965
Karmann Ghia t/m juli 1965
3378 : 10 veerbladen per bundel (levering: per stuk)
Kever 1200-1300-1500 vanaf augustus 1965 en later
Karmann Ghia vanaf augustus 1965 en later
23379 : 9 veerbladen per bundel (levering: per paar)
VW Bus vanaf april 1955 t/m juli 1979
Versmalde vooras :
3387 : 8 veerbladen per bundel, lengte 89 cm (levering: per paar)
Kever vanaf oktober 1952 t/m juli 1965
Karmann Ghia t/m juli 1965
3388 : 10 veerbladen per bundel, lengte 90 cm (levering: per paar)
Kever 1200-1300-1500 vanaf augustus 1965 en later
Karmann Ghia vanaf augustus 1965 en later
3379 : Draagarmbouten en contramoeren
Het verenpakket wordt per bundel op drie plaatsen vastgezet, aan de uiteinden samen met de draagarmen en in het midden. Mochten de speciale inbusbouten met borgmoeren zwaar zijn aangetast door corrosie, dan is het raadzaam deze te vernieuwen. Ze worden per setje van twee stuks geleverd (2 inbusbouten en twee borgmoeren). Toepasbaar op alle Volkswagen voorzien van een torsiegeveerde vooras.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine