Om de schakelstang uit de auto te kunnen halen, is de reservewielbak aan de achterzijde voorzien van een uitsparing die wordt afgesloten met een plaatje. Er is een gelijksoortig plaatje om toegang te krijgen tot het stuurhuis, daar zijn er twee van aanwezig, dit in verband met linkse of rechtse besturing. Eén van de twee plaatjes heeft dus geen functie.
Zowel de plaatjes voor de inspectie van de schakelstang als die voor het stuurhuis worden aan de ene kant rond het plaatwerk geklemd en aan de andere kant met een schroef vastgezet.
Na het verwijderen van het schakelstangplaatje heb je toegang tot de chassistunnel en kan de schakelstang worden gedemonteerd. Het plaatje waarachter het stuurhuis zit is bedoeld om het stuurhuis te kunnen afstellen.
Bij velen zijn deze afdekplaatjes in de carrosseriekleur meegespoten, daar is niets mis mee, maar ga je voor origineel dan hoort dit plaatje zwart te zijn.
Een overmaat aan roest, niet meer aanwezig of kwijtgeraakt tijdens de restauratie zijn de meest voorkomende redenen om een nieuw afdekplaatje aan te schaffen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine