De buitenbuis van de stuurkolom verlaat de carrosserie door een rubber afdichting die het vocht buiten het interieur van je VW houdt. Als je eenmaal zover bent met je restauratie controleer dan de staat van het rubber, als er eenmaal haarscheurtjes in zitten, kun je die maar beter vervangen. Er is niets zo vervelend om dat na de montage van de stuurkolom vast te stellen.
Aan de bovenzijde van de buitenhuls bevindt zich ook een rubber, dit rubber dient niet om vocht tegen te houden maar om de stuurkolom trillingvrij te monteren. Dit is niet bij ieder bouwjaar of model het geval, maar als het is toegepast, zit dit rubber tussen de stuurkolom en de ophangingsbeugel.
Voor de Volkswagen Spijlbus is het bovenste rubber los leverbaar maar ook inclusief de behuizing, het zal niet vaak voorkomen dat de behuizing zover versleten is dat het moet worden vervangen. De netheid van een nieuw in zwarte lak gespoten behuizing is vaak de reden dat vervanging gewenst is.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine