De handrem wordt bij onze klassieker met kabels mechanisch bediend.
Bij de Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel zitten de kabels op de compensatiebeugel gemonteerd (die bovenop de handrem is te vinden). De compensatiebeugel zorgt ervoor dat krachtverschillen tussen de linker- en rechterzijde worden gecompenseerd, voor het gelijkmatig aantrekken van de remschoenen.
Bij de meeste Bussen die na 1960 zijn geproduceerd, is de compensatiebeugel onder de bus te vinden, waar ook de afstelling plaatsvindt.
Het is raadzaam om bij iedere onderhoudsbeurt de staat van de kabels te bekijken en de afstelling te controleren. Als de buitenkabel is beschadigd, kan er vocht naar binnen komen, dit zal de binnenkabel aantasten. Het is raadzaam de kabel in dat geval te vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine