Dit uitlaatsysteem zorgt voor de grootste vermogenswinst. Deze winst is behaald door de 4 in 1 constructie, ofwel de lengte van iedere uitlaatpoort is gelijk tot aan de montageflens van de Stinger, de kachelpotten komen hiermee dan ook te vervallen.
Geproduceerd uit 304 RVS, waardoor niet alleen roest is uitgesloten, eenmaal aanschaf heb je een uitlaatsysteem met een levenslange duurzaamheid.
Dit uitlaatsysteem kan worden toegepast op standaard motoren, maar is ontwikkeld om zoveel mogelijk vermogenswinst te behalen uit getunede motoren en voelt zich daar dan ook het meeste thuis.
De meegeleverde Stinger loopt schuin naar achteren en is niet voorzien van een geluidsdemper. Je kunt je wel indenken dat er niet meer lawaai uit een uitlaatsysteem is te verkrijgen dan bij deze competition uitlaat. Het is dan ook te raden om een demper bij te bestellen welke staat vermeld op het tabblad "opties".
Voor straatgebruik is het gebruik van een Stinger in de meeste landen niet toegelaten, we raden je dan ook aan om er een losse demper bij te nemen, zodat je legaal de openbare weg op kunt. De beschikbare dempers staan eveneens vermeld op het tabblad "opties".
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine