De meeste luchtgekoelde Volkswagens zijn voorzien van een benzinefilter wat zich in de tank of in de benzinekraan bevind. Maak dit zeefje bij iedere grote beurt schoon en vervang het als schoonmaken geen optie meer is. Indien je auto is voorzien van een benzinekraan, dan zit het zeefje bij de auto’s t/m 1955 in de benzinekraan verwerkt en daarna, net als bij de modernere bouwjaren, in de tank. Het zeefje voor de auto’s zonder benzinekraan is van kunststof, zodat hij bijna niet meer verteerd. De benzinekraan modellen zijn nog wel van het originele materiaal gemaakt en zul je dan ook sneller moeten vervangen. Als je een complete tankaansluiting hebt aangeschaft (482) dan wordt dit zeefje meegeleverd. Bij de aanschaf van een nieuwe benzinekraan (486) zul je het zeefje apart moeten bestellen, deze worden niet bijgeleverd.
Heb je geen zin om het zeefje iedere keer te controleren, verwijder het dan en gebruik een filter dat je tussen de benzineslang monteert (1695), die is sneller te vervangen.
Het zeefje wordt los geleverd, zonder eventuele pakkingring tussen het zeefje en de tank of voor het deksel van het filterhuis van de oudere bouwjaren, vergeet niet deze direct mee te bestellen (staat als extra vermeld in het overzicht).
Kever : t/m juli 1955
met benzinekraan : 4485 : zeef / 4486 : pakking
Kever : augustus 1955 en later
met benzinekraan : 4484 : zeef / 4481 : pakking
zonder benzinekraan : 4483 : zeef
Karmann Ghia : alle bouwjaren
met benzinekraan : 4484 zeef / 4481 pakking
zonder benzinekraan : 4483 : zeef
Spijlbus : t/m februari 1955
met benzinekraan : 4485 zeef / 4486 pakking
Spijlbus : maart 1955 t/m oktober 1975
met benzinekraan : 4484 zeef / 4481 pakking
zonder benzinekraan : 4483 zeef
Type 3 : alle bouwjaren
zonder benzinekraan : 4483 zeef
Kübel : alle bouwjaren
zonder benzinekraan : 4483 zeef
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine