Dit rubber zit in de hoofdremcilinder en is het deel waar de remvloeistofleidingtule of het reservoir in wordt ingeklemd. Een verweerd rubber zal lekkage veroorzaken en/of zal vocht aantrekken, wat het hele remsysteem op den duur zal aantasten.
Deze rubbers worden niet bij iedere hoofdremcilinder meegeleverd, we raden je aan dit rubber altijd mee te bestellen en niet het oude rubber te hergebruiken.
Als er meerder kwaliteiten staan vermeld, is de A-kwaliteit identiek aan het origineel qua vormgeving en rubbersamenstelling en de B-kwaliteit een reproductie. Bij deze laatste kan geen garantie worden gegeven op een lange levensduur, hetgeen wel het geval is bij de A-kwaliteit.
Let op: Alle opgegeven bouwjaren en toepassingen zijn zoals het af fabriek werd geleverd, als er ooit een vervangende (after-market) hoofdremcilinder is gemonteerd, kan dit afwijken. Controleer daarom altijd de maatvoering voordat je bestelt.
De vermelde maten zijn die van het rubber (en dus niet van het gat in je hoofdremcilinder, tule, remleiding of reservoir).
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine