Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van het Duitse woord "Normteile", het betekent "standaard onderdelen".
Het kan dan wel een standaard onderdeeltje zijn maar dit wil niet zeggen dat dit vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar is.
Hieronder staat per VW model vermeld waar deze M10 bout is toegepast en hoeveel er nodig zijn als je ze allemaal zou moeten vervangen .
Let op: Gebruik deze bout alleen voor de toepassing die staat vermeld en gebruik ook geen ander alternatief voor deze toepassing, de lengte en de treksterkte zijn hierbij van belang.
Kever t/m 1970
Torsiestaafdeksel montage op de achteras voor de wagens met een automatische versnellingsbak, 8 stuks
Karmann Ghia
Torsiestaafdeksel montage op de achteras voor de wagens met een automatische versnellingsbak, 8 stuks
VW Bus
Wielremcilinder montage op de ankerplaat aan de voorzijde, 8 stuks
Type 3
Torsiestaafdeksel montage op de achteras voor de wagens met een automatische versnellingsbak vanaf 1967 (VIN 318 015 226 ) en wagens met een handgeschakelde versnellingsbak vanaf augustus 1968 en later, 8 stuks
Kübel
Stuurdemper montage aan de vooras 1 stuk
Achteras aanslagrubbersteun montage op de pendelas, 2 stuks
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine