Je hebt gezocht op een onderdeel voor je stroomverdeler. Er zijn door de jaren heen veel verschillende stroomverdelers toegepast, die vaak uitwisselbaar zijn op andere motoren. De kans is groot dat jouw stroomverdeler niet is wat Volkswagen destijds monteerde. Als je onze ”Stroomverdeler / ontstekings tool” gebruikt worden alle beschikbare onderdelen voor jouw stroomverdeler getoond.
De 009 stroomverdeler is van oorsprong ontwikkeld door Porsche en bedoeld voor de Porsche 912. Bij gebruik van een centraal geplaatste, niet originele, carburateur of bij gebruik van zijdelings geplaatste carburateurs is het noodzaak ook de stroomverdeler aan te passen omdat de onderdruk, die nodig is voor het vervroegingmechanisme, niet meer hetzelfde is dan bij een originele carburateur.
De 009 stroomverdeler werkt uitsluitend met centrifugaalvervroeging, waardoor er geen vacuümvervroeging meer nodig is. Een centrifugaalvervroeging werkt sneller dan de vervroeging van de originele stroomverdeler en is daarom meer geschikt voor snellere motoren.
De 009 heeft een maximale vervroeging van 21 tot 24 graden bij 3600 toeren per minuut.
Wordt geleverd inclusief contactpunten, rotor, condensator en bakelieten verdeelkap.
De afdichting rond de ontstekingsvoet wordt niet bijgeleverd, maar hij is los leverbaar (zie tabblad 'Opties').
Let op! Bij montage van een 009 stroomverdeler moet je twee zaken goed in de gaten houden :
- Sluit de vacuümvervroeging aansluiting op je carburateur af.
- De bougiekabels op 009 stroomverdeler moeten allen één plaats naar rechts verhuizen, in vergelijking met een originele stroomverdeler.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine